Elektryka jachtowa i systemy zasilania jednostek pływających

Projektujemy, modernizujemy i serwisujemy instalacje elektryczne na jachtach oraz jednostkach pływających. Pracujemy przy systemach DC i AC, zasilaniu hotelowym, generatorach, przyłączach lądowych, transformatorach izolacyjnych, rozdzielniach, pompach, ogrzewaniu, klimatyzacji morskiej, nawigacji, łączności, automatyce silnikowej oraz systemach bezpieczeństwa. Szczególny nacisk kładziemy na niezawodność, redundancję i bezpieczną pracę instalacji w trudnych warunkach.

Akumulatory i system zasilania hotelowego na jachcie

Akumulatory i systemy zasilania hotelowego

Zasilanie hotelowe dla odbiorników bytowych, komfortowych i krytycznych na jednostce.

Przykłady: LiFePO4, AGM, GEL, systemy 12/24/48 V DC, 230 V AC, BMS, boczniki i zabezpieczenia.

Więcej szczegółów
Projektujemy i modernizujemy zasilanie hotelowe dla jednostek, gdzie ważna jest stabilność, duża pojemność, czytelny podział obwodów, poprawne ładowanie oraz odporność instalacji na trudne warunki pracy.
Dedykowane zestawy akumulatorowe do rozruchu sterów strumieniowych wind wyciągarek RIB-a i dźwigów na jachcie

Dedykowane zestawy akumulatorowe

Osobne zestawy akumulatorów do rozruchu, generatorów i dużych odbiorników pokładowych.

Przykłady: Pb, AGM, akumulatory rozruchowe, akumulatory dziobowe i rufowe, zestawy pod stery strumieniowe, windy, wyciągarki RIB-a i duże odbiorniki pokładowe.

Więcej szczegółów
Duże odbiorniki i układy rozruchowe wymagają osobnego podejścia do pojemności, prądów rozruchowych, długości przewodów, rozłączników i zabezpieczeń. Dobieramy zestawy pod konkretne zastosowanie, a nie jako przypadkowe przedłużenie zasilania hotelowego.
Ładowanie akumulatorów z alternatorów na jachcie

Ładowanie z alternatorów

Ładowanie kilku zestawów akumulatorów z jednego lub wielu alternatorów.

Przykłady: alternatory, regulatory, ładowarki DC/DC, Cyrix, Argo FET, separatory i rozdział ładowania.

Więcej szczegółów
Na większych jednostkach często występuje kilka alternatorów oraz kilka niezależnych zestawów akumulatorów. Dobieramy układ ładowania tak, aby zapewnić odpowiedni prąd, bezpieczeństwo i niezależność systemów.
Generator i zasilanie pokładowe na jachcie

Generatory i zasilanie pokładowe

Integracja generatorów prądu przemiennego i stałego z instalacją jednostki.

Przykłady: generatory AC 5–30 kW i większe, generatory DC, rozruch, zabezpieczenia, automatyka i transfer zasilania.

Więcej szczegółów
Podłączamy i integrujemy generatory z rozdzielniami, ładowarkami, systemami Victron lub Mastervolt oraz automatyką przełączania źródeł. Uwzględniamy obciążenia ciągłe, rozruchowe i systemy krytyczne.
Przetwornice 230 V i systemy z ładowarką na jachcie

Przetwornice 230 V i systemy z ładowarką

Przetwornice oraz urządzenia łączące przetwornicę, ładowarkę i przełączanie źródeł AC.

Przykłady: Victron MultiPlus, MultiPlus-II, Quattro, Mastervolt, zasilanie z akumulatorów, generatora i sieci lądowej.

Więcej szczegółów
Na większych jednostkach istotne jest przełączanie między siecią lądową, generatorem i zasilaniem z akumulatorów. Quattro pozwala obsługiwać dwa niezależne wejścia AC, na przykład generator oraz przyłącze lądowe.
Ładowarka sieciowa wielowyjściowa na jachcie

Ładowarki sieciowe wielowyjściowe

Ładowarki AC/DC do obsługi kilku zestawów akumulatorów z przyłącza lądowego lub generatora.

Przykłady: Victron, Mastervolt, Skylla, Centaur, Phoenix Charger, ładowarki wielobankowe.

Więcej szczegółów
Dobieramy ładowarki do typu akumulatorów, pojemności zestawów i sposobu eksploatacji jednostki. W instalacjach jachtowych często wymagane jest ładowanie kilku niezależnych zestawów akumulatorów o różnych funkcjach.
Przyłącze lądowe 16 A 32 A 63 A na jachcie

Przyłącza lądowe 16 A / 32 A / 63 A

Przyłącza shore power, przewody, gniazda, zabezpieczenia i kontrola zasilania z lądu.

Przykłady: power inlet, shore power, RCD, MCB, RCBO, przełączanie źródeł i kontrola poprawności zasilania.

Więcej szczegółów
Wykonujemy przyłącza lądowe dla małych i dużych jednostek, z uwzględnieniem mocy instalacji, zabezpieczeń, przekrojów przewodów, separacji oraz współpracy z generatorem i inwerterem.
Transformator izolacyjny i autotransformator na jachcie

Transformatory izolacyjne i autotransformatory

Separacja galwaniczna, ochrona instalacji oraz dostosowanie napięcia 120/230 V.

Przykłady: transformatory izolacyjne, autotransformatory, 120/230 V, 230/120 V, ochrona przed prądami błądzącymi.

Więcej szczegółów
Transformatory izolacyjne zwiększają bezpieczeństwo instalacji AC i pomagają ograniczyć problemy związane z korozją galwaniczną oraz różnymi standardami zasilania w portach.
Rozdzielnie DC i AC na jachcie

Rozdzielnie DC i AC

Rozdzielnie prądu stałego i przemiennego, szafy elektryczne, aparatura modułowa i opisane obwody.

Przykłady: 12/24/48 V DC, 230 V AC, rozdzielnie główne, podrozdzielnie, obwody krytyczne i serwisowe.

Więcej szczegółów
Budujemy i modernizujemy rozdzielnie jachtowe z czytelnym podziałem obwodów, właściwymi zabezpieczeniami, opisami i możliwością szybkiej diagnostyki w warunkach serwisowych.
Dystrybucja zasilania i przewody morskie na jachcie

Dystrybucja zasilania i przewody morskie

Busbary, szyny, moduły dystrybucji, przewody cynowane klasy morskiej i połączenia wysokoprądowe.

Przykłady: Victron Lynx, busbary, szyny prądowe, przewody cynowane, końcówki kablowe, przepusty i peszle.

Więcej szczegółów
W instalacjach morskich stosujemy rozwiązania odporne na wilgoć, drgania i korozję. Ważne są prawidłowe trasy kablowe, zapas prądowy, zabezpieczenia i możliwość późniejszego serwisowania.
Zabezpieczenia rozłączniki i redundancja na jachcie

Zabezpieczenia, rozłączniki i redundancja

Zabezpieczenia DC/AC, rozłączniki główne, heble, układy awaryjne i dublowanie systemów krytycznych.

Przykłady: Class-T, MEGA, MIDI, ANL, MRBF, RCD, RCBO, MCB, Blue Sea, Victron i układy redundantne.

Więcej szczegółów
Na jednostkach pracujących w trudnych warunkach ważne jest nie tylko zabezpieczenie obwodów, ale też możliwość izolacji awarii i utrzymania pracy systemów krytycznych.
Monitoring energii i zdalny nadzór Victron na jachcie

Monitoring energii i zdalny nadzór

Lokalny i zdalny podgląd stanu akumulatorów, ładowania, obciążeń, alarmów i pracy instalacji.

Przykłady: Cerbo GX, Ekrano GX, GX Touch, VRM, BMV, SmartShunt, Simarine, alarmy i zdalna diagnostyka.

Więcej szczegółów
Monitoring pozwala kontrolować pracę instalacji na miejscu i zdalnie. Ułatwia wykrywanie problemów z ładowaniem, poborem energii, generatorami, akumulatorami i systemami krytycznymi.
Pompy zęzowe i mikroprzepompownie na jachcie

Pompy zęzowe i mikroprzepompownie

Pompy zęzowe, mikroprzepompownie, czujniki poziomu wody, alarmy zalania i sterowanie pompami.

Przykłady: pompy automatyczne, pompy ręczne, pływaki, czujniki poziomu, alarmy, sterowanie ręczne i automatyczne.

Więcej szczegółów
Instalacje pompowe projektujemy z myślą o niezawodności, łatwym serwisie i pracy awaryjnej. W systemach krytycznych ważna jest redundancja oraz czytelna sygnalizacja alarmowa.
Pompy wody pitnej szarej i czarnej na jachcie

Pompy wody pitnej, szarej i czarnej

Pompy ciśnieniowe, transferowe, pompy wody szarej i czarnej oraz automatyka zbiorników.

Przykłady: pompy wody pitnej, pompy szarej wody, pompy czarnej wody, czujniki poziomu zbiorników, sterowniki i zabezpieczenia.

Więcej szczegółów
Dobieramy i podłączamy pompy do rodzaju instalacji, wydajności, sposobu sterowania oraz wymagań sanitarnych. Uwzględniamy zabezpieczenia elektryczne i odporność na pracę w środowisku morskim.
Toaleta elektryczna macerator i system podciśnieniowy na jachcie

Toalety, maceratory i systemy podciśnieniowe

Toalety elektryczne, maceratory, pompy podciśnienia, zbiorniki fekalne i automatyka sanitarna.

Przykłady: klasyczne maceratory, toalety elektryczne, systemy vacuum, czujniki poziomu zbiorników fekalnych, sterowanie i zabezpieczenia.

Więcej szczegółów
Systemy sanitarne wymagają prawidłowego zasilania, zabezpieczeń i sterowania. Wykonujemy diagnostykę, podłączenia, modernizacje oraz integrację z czujnikami poziomu i panelami sterującymi.
Ogrzewanie i ciepła woda na jachcie

Ogrzewanie i ciepła woda

Ogrzewanie powietrzne, wodne, centralne, bojlery, nagrzewnice szyb i przygotowanie ciepłej wody.

Przykłady: Webasto, Eberspächer, Kabola, bojlery, grzałki 230 V, nagrzewnice szyb i ogrzewanie centralne.

Więcej szczegółów
Na mniejszych jednostkach często wystarcza ogrzewanie postojowe, natomiast większe jachty wymagają rozbudowanych systemów centralnego ogrzewania z obiegami, pompami, sterowaniem i zasilaniem awaryjnym.
Klimatyzacja morska z chłodzeniem wodą morską na jachcie

Klimatyzacja morska i wentylacja

Klimatyzacja z obiegiem wody morskiej, pompy chłodzące, nawiewy, sterowanie strefowe i wentylacja.

Przykłady: klimatyzacja morska, pompy wody morskiej, nawiewy, sterowniki, wentylacja maszynowni i pomieszczeń.

Więcej szczegółów
Systemy klimatyzacji morskiej wymagają prawidłowego zasilania, zabezpieczeń, pomp obiegowych, sterowania i uwzględnienia dużych prądów rozruchowych oraz pracy z generatorem lub przyłączem lądowym.
Odsalarka i system wody pitnej na jachcie

Odsalarki i systemy wody pitnej

Zasilanie, sterowanie i integracja odsalarek oraz systemów przygotowania wody pitnej na jednostce.

Przykłady: odsalarki, pompy wysokiego ciśnienia, pompy transferowe, automatyka, zabezpieczenia i monitoring pracy.

Więcej szczegółów
Odsalarki są wymagającymi odbiornikami, dlatego ważny jest prawidłowy dobór zasilania, zabezpieczeń, sterowania i integracji z pompami oraz zbiornikami wody pitnej.
Kompresor pokładowy i instalacja specjalistyczna na jachcie

Kompresory i systemy specjalistyczne

Kompresory pokładowe, instalacje sprężonego powietrza i zasilanie urządzeń specjalistycznych.

Przykłady: kompresory dla nurków, kompresory techniczne, sprężone powietrze, odbiorniki specjalne i zabezpieczenia.

Więcej szczegółów
Instalacje specjalistyczne wymagają stabilnego zasilania, właściwych zabezpieczeń i uwzględnienia prądów rozruchowych, trybu pracy oraz bezpieczeństwa użytkowników.
Nawigacja radar sonar i komputer mapowy na jachcie

Nawigacja, radar, sonar i mapy

Montaż i integracja elektroniki nawigacyjnej, radarów, sonarów, echosond, ploterów i komputerów mapowych.

Przykłady: radar, echosonda, sonar, plotery, OpenCPN, komputery nawigacyjne, mapy i zasilanie elektroniki.

Więcej szczegółów
Systemy nawigacyjne muszą być poprawnie zasilone, zabezpieczone i połączone z pozostałą elektroniką. Integrujemy urządzenia nawigacyjne, komputery mapowe i systemy pokładowe.
Magistrala NMEA 2000 i sieci pokładowe na jachcie

NMEA 2000, NMEA 0183 i sieci pokładowe

Magistrale komunikacyjne, backbone, gatewaye, integracja czujników, elektroniki i systemów monitoringu.

Przykłady: NMEA 2000, NMEA 0183, terminatory, trójniki, gatewaye, czujniki, autopilot, AIS i plotery.

Więcej szczegółów
Prawidłowo wykonana magistrala NMEA pozwala stabilnie łączyć urządzenia nawigacyjne, czujniki, autopilota, AIS, monitoring i systemy pokładowe bez przypadkowych błędów komunikacji.
Łączność AIS VHF DSC EPIRB SART PLB na jachcie

Łączność, AIS i systemy bezpieczeństwa

Urządzenia łączności, identyfikacji i bezpieczeństwa: VHF, AIS, EPIRB, SART, PLB oraz anteny.

Przykłady: VHF z DSC, przenośne VHF, AIS, anteny VHF/AIS, EPIRB, SART, PLB i zasilanie awaryjne.

Więcej szczegółów
Montujemy i integrujemy urządzenia łączności oraz bezpieczeństwa, dbając o poprawne zasilanie, prowadzenie przewodów antenowych, zabezpieczenia i niezawodność działania w sytuacjach awaryjnych.
Autopilot pompa hydrauliczna i kompas na jachcie

Autopiloty, hydraulika i kompasy

Autopiloty, komputery kursowe, kompasy, pompy hydrauliczne i integracja z układem sterowania.

Przykłady: autopilot, komputer kursowy, kompas, pompa hydrauliczna, czujnik wychylenia steru i integracja z NMEA.

Więcej szczegółów
Autopilot wymaga stabilnego zasilania, prawidłowej komunikacji z elektroniką pokładową oraz poprawnego podłączenia pompy hydraulicznej, kompasu, kontrolera i czujników układu sterowania.
Stery strumieniowe windy kotwiczne wyciągarki RIB-a i dźwigi pokładowe na jachcie

Stery strumieniowe, windy, wyciągarki i dźwigi

Duże odbiorniki pokładowe wymagające poprawnego zasilania, sterowania, zabezpieczeń i rozłączników.

Przykłady: ster dziobowy, ster rufowy, winda kotwiczna, wyciągarka RIB-a, dźwig hydrauliczny, żurawik, styczniki i przewody wysokoprądowe.

Więcej szczegółów
Stery strumieniowe, windy kotwiczne, wyciągarki RIB-ów i dźwigi pokładowe pobierają duże prądy lub wymagają zasilania pomp hydraulicznych. Dobieramy przewody, zabezpieczenia, rozłączniki, sterowanie oraz układy awaryjne tak, aby system działał niezawodnie podczas manewrów i pracy pokładowej.
Elektryka silnikowa i elektroniczne sterowanie silnikami na jachcie

Elektryka silnikowa i sterowanie silnikami

Instalacje silnikowe, elektroniczne manetki oraz sterowanie przepustnicą i rewersem.

Przykłady: manetki elektroniczne, przepustnica, rewers, skrzynia biegów, moduły E-box, CAN, sterowanie dwoma silnikami.

Więcej szczegółów
Modernizujemy i diagnozujemy elektrykę silnikową oraz systemy zdalnego sterowania silnikami. Dotyczy to zarówno klasycznych instalacji silnikowych, jak i elektronicznych układów sterowania manetką, przepustnicą, rewersem oraz skrzynią biegów.
Panele sterowania czujniki i automatyka pokładowa na jachcie

Panele sterowania, czujniki i automatyka pokładowa

Panele przełączników, czujniki, sygnalizacja alarmowa oraz automatyka wykonywana pod konkretną jednostkę.

Przykłady: panele na stole nawigacyjnym, czujniki poziomu zbiorników, czujniki gazu, dymu i CO, alarmy zalania, sterowanie pompami, szperacze sterowane.

Więcej szczegółów
Wykonujemy indywidualne panele sterowania i układy automatyki dopasowane do sposobu użytkowania jednostki. Może to być sterowanie pompami, sygnalizacja poziomu zbiorników, alarmy bezpieczeństwa, czasowe wyłączenie wybranych obwodów, sterowanie szperaczami, automatyczne tryby pracy lub nietypowe funkcje realizowane na specjalne zamówienie klienta.

Potrzebujesz modernizacji instalacji na jachcie?

Prześlij zdjęcia obecnej instalacji, opisz problem i podaj model jednostki. Sprawdzimy, co warto poprawić, dobierzemy odpowiednie rozwiązanie i zaproponujemy konkretny zakres prac.